3月24日，大潮高速項(xiàng)目TJ2標(biāo)首段瀝青下面層試驗(yàn)路正式開工，這也是全線首條開工的瀝青下面層試驗(yàn)路，為后續(xù)路面大面積施工奠定了基礎(chǔ)，離年底通車目標(biāo)又向前邁進(jìn)了一步。
　　本次瀝青下面層試驗(yàn)段單幅長度745m，鋪筑寬度11.5米，厚度為7cm的GAC-25瀝青混凝土。試驗(yàn)段實(shí)行兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)式全斷面攤鋪，同時采用2條級配曲線、2種壓實(shí)工藝對比試驗(yàn)，再對瀝青混凝土厚度、壓實(shí)度、平整度等主要指標(biāo)進(jìn)行成果分析，試驗(yàn)結(jié)果作為下一步瀝青下面層施工參考依據(jù)。
　　據(jù)悉，大潮高速項(xiàng)目起于梅州市大埔縣大麻鎮(zhèn)，與梅州至龍巖高速公路梅縣三角至大埔三河段相接，終點(diǎn)位于饒平縣錢東鎮(zhèn)的黃都嶺，與已建成通車的汕汾高速相接。項(xiàng)目主線92.93公里，大漳支線27.838公里。全線四車道，設(shè)計時速100公里。項(xiàng)目整體計劃于2020年通車，建成通車后，對完善我省的高速公路網(wǎng)，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源開發(fā)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有重要作用。
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