5月25日，蕪黃高速麻川河大橋，隨著寬達35米、重達120多噸的橋面梁成功吊裝，標志著該大橋最后一榀梁架設完成。
麻川河大橋全長921米，需架設27跨橋面梁。該大橋是蕪黃高速公路路基工程第12標項目3座主線大橋之一。截至目前，大橋已貫通，主體工程已基本完成。
作為黃山市重點交通工程，地處黃山區(qū)譚家橋境內的蕪黃高速黃山段目前正“跑步”向前。當日，除了麻川河大橋，記者眼前的譚家橋互通、石壁山隧道等項目工程均呈現(xiàn)火熱的施工場景。安徽省路港工程有限責任公司蕪黃高速路基12標項目經(jīng)理徐東介紹：“蕪黃高速12標項目包括1座互通，2座隧道，3座大橋。目前譚家橋互通主體工程已經(jīng)完成，剩余匝道橋（黃山側）及路改橋工程計劃于7月15日前全部架設完成。麻川河大橋已貫通，五道河大橋右幅已架設完畢，剩余左幅計劃于6月15日前架設完畢，一道河大橋半幅架設完畢，剩余半幅計劃6月20日前架設完畢?！?br />蕪黃高速是安徽省“十三五”高速公路網(wǎng)布局中“縱二”江蘇徐州至福建福州高速公路的重要組成部分，接G3京臺高速公路銅陵至黃山段。全長116公里，黃山市境內全長5.4公里。黃山段項目自2020年建設至今，已完成總工程量的90%，計劃今年年底竣工并通車。
（來源：黃山日報）
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