207大修潼口橋危橋改造項(xiàng)目已于近日完工通車，解決了襄陽(yáng)南向出口“卡脖子”的問(wèn)題。由于受疫情影響，潼口橋危橋改造項(xiàng)目3月15日才復(fù)工，為把疫情耽擱的時(shí)間搶回來(lái)，力爭(zhēng)早日建成通車，襄城公路段充分發(fā)揚(yáng)“兩路”精神，周密安排、精細(xì)施工，并想方設(shè)法克服今年汛期持續(xù)降雨等多重困難，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的大干苦干，終于如期完成建設(shè)任務(wù)。
207國(guó)道潼口橋位于襄城區(qū)錫海線上（線路編號(hào)為：G207），橋梁中心樁號(hào)為K2469+162，跨越渭水水庫(kù)泄洪溝渠，與河道正交布置，全長(zhǎng)40.5米。經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，該橋出現(xiàn)了不同程度的病害。2018年，在我市國(guó)省橋梁常規(guī)檢測(cè)中被評(píng)定為四類危橋，繼續(xù)運(yùn)行存在重大安全隱患。后經(jīng)調(diào)研論證，207國(guó)道潼口橋危橋改造工程的建設(shè)方案確定為舊橋拆除、原址新建。
新建成的207國(guó)道潼口橋中心樁號(hào)為K2469+162，橋面寬度18.5m，橋梁全長(zhǎng)46m，6根樁基（直徑1.3m）、3根樁基（直徑1.5m）、3幅蓋梁、2幅地系梁、2根墩柱、12片箱梁。下部構(gòu)造采用柱式墩臺(tái)、樁基；上部構(gòu)造采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；橫向布置采用4塊中板，2塊邊板組成，中板寬為2.40m，邊板寬2.85m，梁間設(shè)置64cm寬濕接縫，橋面總寬18.5m。20m箱梁高度為120cm，支承系統(tǒng)(墊石鋼板及支座)總高度為30cm。項(xiàng)目總投資329.7萬(wàn)元。
今年3月中旬，襄城公路段207國(guó)道大修項(xiàng)目部對(duì)潼口橋的舊橋進(jìn)行了拆除作業(yè)，開(kāi)始對(duì)新橋進(jìn)行施工。自工程開(kāi)工以來(lái)，施工單位高度重視安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格遵循橋梁施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，加班加點(diǎn)推進(jìn)工程進(jìn)度。同時(shí)，針對(duì)汛期施工的特點(diǎn)和規(guī)律，及早制定了防范措施，做好了各項(xiàng)保障工作，確保工程順利完工投入使用。
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