跨沅江斜拉橋是常益長(zhǎng)高鐵關(guān)鍵控制性工程，主橋全長(zhǎng)544米。該橋是目前世界上最大跨度的深水雙肢薄壁塔梁墩固結(jié)體系高鐵橋梁，深水鉆孔樁基礎(chǔ)加上超高雙壁鋼圍堰，施工難度國(guó)內(nèi)罕見，主墩雙壁鋼圍堰直徑38.5米、高度46.4米，施工規(guī)模大、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
目前正值汛期，完成圍堰著床和封底難度極大、風(fēng)險(xiǎn)極高，橋址處水深30米，圍堰入河床深度15米，下沉穿越深厚卵石層，如遇洪水，漂浮狀態(tài)下圍堰抵抗洪水沖擊安全風(fēng)險(xiǎn)高，圍堰底部沖刷影響棧橋及作業(yè)鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全。參建人員在現(xiàn)場(chǎng)快速完成圍堰著床并嵌入到河床內(nèi)，有效抵抗了洪水來(lái)臨時(shí)對(duì)圍堰沖擊影響，也降低了圍堰底部沖刷過(guò)大對(duì)棧橋及作業(yè)鋼平臺(tái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
523號(hào)、524號(hào)墩圍堰封底采取分區(qū)施工，按照底隔艙（隔艙全部入水前干封）、Ⅱ區(qū)（中間隔艙）、Ⅰ區(qū)（小里程側(cè)）、Ⅲ區(qū)（大里程側(cè)）的順序進(jìn)行封底混凝土澆筑，共澆筑混凝土9400立方米。
該項(xiàng)目部針對(duì)水上施工特點(diǎn)，提前開展防洪應(yīng)急救援演練，切實(shí)將安全質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到管理與施工作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保汛期雙壁鋼圍堰各關(guān)鍵工序施工安全。為確保雙臂鋼圍堰順利封底，該項(xiàng)目部積極優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工控制，對(duì)封底方案的可行性組織專家論證，最大限度降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)；認(rèn)真組織召開點(diǎn)前施工會(huì)議，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全卡控、三位一體防護(hù)等工作責(zé)任落實(shí)到人；項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)包保，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人全過(guò)程盯控。
據(jù)悉，常益長(zhǎng)高鐵西起常德，向東南經(jīng)漢壽、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)，直抵長(zhǎng)沙，全長(zhǎng)157.502公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里。線路西北端接黔張常高鐵、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段接長(zhǎng)贛鐵路、長(zhǎng)株潭城際鐵路，是湖南省環(huán)省快速鐵路網(wǎng)的重要交通主干線。
【來(lái)源：人民鐵道網(wǎng)】
眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司供應(yīng)14-22米橋梁檢測(cè)車出租業(yè)務(wù)，橋梁檢測(cè)車對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和橋梁支座檢查養(yǎng)護(hù)，也可以安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。廣泛適用于各種結(jié)構(gòu)形式的橋梁，尤其適用于橋梁、拱橋、城市高架橋等，出租電話：189-8613-2255
