冬日午后，尋訪釜溪河重灘輞川別墅遺跡，正好遇見如火如荼建設(shè)的釜溪河三號(hào)橋。釜溪河三號(hào)橋作為東部新城二期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目高鐵連接線的重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，8個(gè)0號(hào)塊澆筑完成，如今即將迎來合龍時(shí)刻。
據(jù)了解，釜溪河三號(hào)橋西起王家壩村，上跨釜溪河，東至李白河西街，全長382米。主橋采用大跨徑變截面連續(xù)箱梁-跨跨越釜溪河，引橋采用等截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁。
釜溪河三號(hào)橋施工工法采用懸臂掛籃，為自貢城市橋梁首次采用。該工法無需像傳統(tǒng)工藝在河道內(nèi)搭設(shè)施工支架，是保證釜溪河行洪安全、流域環(huán)境清潔的綠色建造方式；同時(shí)橋梁施工不受汛期影響，為高鐵連接線早日建成通車提供了技術(shù)保障。
釜溪河三號(hào)橋所處地形開闊平緩，常年水深達(dá)到6米左右，具有河道通航要求。橋梁跨河施工對(duì)環(huán)境、水生態(tài)保護(hù)、技術(shù)和質(zhì)量均要求極高。
釜溪河3號(hào)橋全長382m，橋面總寬度約60m，主橋?yàn)樽兘孛孢B續(xù)箱梁，主要采取掛籃施工，橋梁下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，8個(gè)0號(hào)塊澆筑完成，預(yù)計(jì)年底全橋合龍。
隨著釜溪河三號(hào)橋合龍，高鐵連接線正平穩(wěn)順暢推進(jìn)，期待明年自貢高鐵連接線早日亮相
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