2月25日，肇明高速公路楊梅西江特大橋鋼棧橋首根鋼管樁啟動施工，標(biāo)志著楊梅西江特大橋鋼棧橋正式開工，為楊梅西江特大橋主體工程于今年上半年進(jìn)入快速施工階段打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
楊梅西江特大橋鋼棧橋是主橋施工材料快速運(yùn)輸通道，建設(shè)在楊梅西江特大橋上游一側(cè)，鋼棧橋?qū)?米，從南北岸向江中搭建，其中北岸鋼棧橋長216米，南岸鋼棧橋長237米。為確保施工期間西江通航要求，鋼棧橋南北不貫通，施工期間各留130米，以便航道通航。
據(jù)了解，西江每年4月至8月為魚類繁殖期，嚴(yán)禁水中打樁作業(yè)，而楊梅西江特大橋位于西江水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，因此必須在今年4月魚類繁殖期及汛期來臨前完成鋼棧橋施工。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“為保證鋼棧橋早日啟動建設(shè)、早日投入使用，公司牽頭成立了楊梅西江特大橋技術(shù)專家組，項目部也組織精兵強(qiáng)將成立了楊梅西江特大橋工作推進(jìn)小組，指導(dǎo)施工總體方案、總體進(jìn)度和專項技術(shù)攻關(guān)。同時，項目部倒排目標(biāo)計劃，狠抓責(zé)任落實(shí)，共同克服了設(shè)計難度大、圖紙滯后、方案編制和隊伍招采時間緊等諸多難題，確保了鋼棧橋按期啟動施工?！?br />肇明高速公路項目建成后，將成為二廣、廣佛肇、廣昆、廣明高速公路之間的縱向聯(lián)絡(luò)線，與高恩高速公路共同構(gòu)筑了肇慶通往珠三角南部地區(qū)的便捷通道。（來源：中新網(wǎng)湖北）
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