4月22日，中鐵二局廣佛江快速通道江門段工程項目古井跨線橋左幅第九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，至此項目左幅因受110KV高壓線影響的主體工程順利完成施工。
項目左幅于2020年9月28日全線通車，古井跨線橋因110KV高壓線橫跨第九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁影響而采取了輔道通車的方式。因110KV高壓線為南方電網(wǎng)主線電路，線路改遷協(xié)調(diào)難度極大，項目積極協(xié)調(diào)各方，在電力遷改方案確定后，積極與電力施工單位配合，于2021年1月完成了110KV高壓線路改移工作，為項目第九聯(lián)現(xiàn)澆梁全面施工提供了作業(yè)面。
本次現(xiàn)澆箱梁為古井跨線橋第九聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，左幅跨徑組合為30 50 40m，右幅跨徑組合為40 50 30m。澆筑箱梁采用了盤扣支架 型鋼門洞式滿堂支架的施工方式，混凝土則采用兩次澆筑成型的方式進(jìn)行澆筑，總澆筑方量共計1285立方米。
由于古井跨線橋第九聯(lián)箱梁橫跨古泗村道，鄰近中學(xué)且人流量大，現(xiàn)澆梁施工將對社會交通產(chǎn)生影響，在施工前，項目部組織召開了專題會議，明確了現(xiàn)場交通安全疏導(dǎo)人員，向施工人員進(jìn)行了詳細(xì)交底，同時加強過程控制，確保了現(xiàn)澆箱梁安全優(yōu)質(zhì)完成施工。后續(xù)將進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉、防撞墻、橋面系等工序施工。
根據(jù)全線施工組織，項目分左右幅進(jìn)行施工。左幅至此已基本完工，右幅已完成三座跨線橋施工，目前正在進(jìn)行古井跨線橋右幅以及路基施工。
來源：中鐵二局
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