重磅消息！鄭許市域鐵路許昌段高架區(qū)間全線貫通！預(yù)計9月30日，鄭許市域鐵路全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2022年10月全線貫通。
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鄭許市域鐵路許昌段高架區(qū)間全線貫通，預(yù)計9月30日，鄭許市域鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試 #許昌 #交通
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6月7日上午，在長葛市大周鎮(zhèn)鄭許市域鐵路許昌段項目施工現(xiàn)場，隨著大石區(qū)間33#-34#墩最后一孔節(jié)段梁在架橋機(jī)的吊裝下精確落位，標(biāo)志著中鐵十六局集團(tuán)鄭許市域鐵路項目鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程（許昌段），高架區(qū)間全部貫通。
（鄭許市域鐵路許昌段高架區(qū)間全線貫通。圖為最后一孔節(jié)段梁在架橋機(jī)的吊裝下精確落位。）
中鐵十六局集團(tuán)鄭許市域鐵路工程（許昌段）第三項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人閆嵩介紹道：“鄭許市域鐵路許昌段高架區(qū)間全線貫通是鄭許市域鐵路全線完成建設(shè)的重要節(jié)點，為下一步無砟軌道鋪設(shè)等工作奠定了基礎(chǔ)，向2022年鄭許市域鐵路開通運(yùn)營邁出了堅實一步。”
鄭許市域鐵路許昌段在節(jié)段梁鋪設(shè)的同時，11個車站裝修裝飾、四電安裝、焊軌同步進(jìn)行。按照施工計劃，今年9月30日，鄭許市域鐵路全線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2022年10月全線貫通。
“為保證橋梁架設(shè)工作安全有序進(jìn)行，項目部多次對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底與安全教育培訓(xùn)，在運(yùn)梁過程中安排專人全程跟蹤、疏導(dǎo)交通，克服距離遠(yuǎn)、沿途車輛多、交通情況復(fù)雜等諸多問題。在架梁過程中，項目領(lǐng)導(dǎo)全程帶班，并由專人對運(yùn)梁車、架橋機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行反復(fù)檢查測試，確保架梁任務(wù)順利推進(jìn)。”閆嵩介紹道。
據(jù)了解，中鐵十六局集團(tuán)四公司鄭許市域鐵路項目第一次在全國市域鐵路領(lǐng)域內(nèi)引入了節(jié)段梁施工工藝，同時創(chuàng)造了目前國內(nèi)最大的鐵路節(jié)段梁生產(chǎn)基地。鄭許市域鐵路全線共計736孔，其中30m梁640孔，25m梁96孔，總共8640榀節(jié)段梁。橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁部分結(jié)構(gòu)形式為雙線節(jié)段預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，預(yù)制采用短線法預(yù)制節(jié)段梁施工，架設(shè)采用高位拼接法架設(shè)。
該項目采用綠色裝配式建筑工藝，其節(jié)段梁架設(shè)工藝以及鋪設(shè)里數(shù)均創(chuàng)造了同行業(yè)的多個第一，具有節(jié)段重量輕、尺寸小、綠色環(huán)保、運(yùn)輸方便、拼接施工快速、美觀、耐久和全壽命費(fèi)用低等諸多優(yōu)點，目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)形成示范推廣。
【來源：青春許昌】
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