6月17日，在國內(nèi)目前最大的公路架橋機連續(xù)工作約2.5個小時后，該橋主橋最后一片80米鋼箱梁于當(dāng)日架設(shè)成功。
當(dāng)日上午7時許，位于孟州市化工鎮(zhèn)許莊村的孟州黃河大橋項目部梁場，長度達到80米的波形鋼箱梁開始吊裝，在巨型架橋機的提拉之下，通過已經(jīng)鋪設(shè)了面板的黃河大橋橋面，緩緩運往黃河南岸。到達架設(shè)位置后，鋼箱梁將在架橋機的作用下，依次進行下降、平移等動作，最終落在橋墩上。上午9時30分，大橋主橋最后這片鋼箱梁吊裝到位，成功架設(shè)。隨即，工人們在橋下黃河灘點燃煙花，慶祝孟州黃河大橋開建近3年來的這一重要節(jié)點。
據(jù)介紹，孟州黃河大橋是207國道跨越黃河的咽喉工程，連接焦作孟州和洛陽偃師，大橋全長3007米，由北向南依次由移民堤外北引橋、跨移民防護堤橋和移民堤內(nèi)北引橋、主橋、南引橋。主橋與跨移民防護堤橋為鋼混組合箱梁，共有鋼混組合梁44片，單片鋼箱梁最高重達510噸。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“此次節(jié)點工程完工后，孟州黃河大橋項目將轉(zhuǎn)向橋面及連接線工程施工，預(yù)計今年國慶節(jié)之前完成主體工程，并于年底前建成通車?！保▉碓矗捍蠛訄螅?br />眾誠設(shè)備租賃公司專業(yè)從事橋梁裂縫修補,橋梁支座更換,橋梁維修加固,橋檢車租賃，橋梁檢測車出租等,橋梁病害表征主要為撓度加大、表面破損、裂縫出現(xiàn)、混凝土碳化，剝蝕及鋼筋銹蝕、結(jié)構(gòu)局部構(gòu)造破壞及人為破壞等。大部分的病害都可以表現(xiàn)集中在裂縫方面，如撓度加大而出現(xiàn)裂縫、表面破損而出現(xiàn)表面裂縫、混凝土碳化造成鋼筋銹蝕而產(chǎn)生的裂縫等等。橋檢車出租電話：189-8613-2255
