6月28日，中國跨越鐵路線最多的轉體斜拉橋哈爾濱哈西大橋通車。
長843米、寬30米的哈西大橋雙向6車道，為混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁結構，其中，大橋主跨長198米，兩側邊跨各長118米，兩座主塔均高73.7米。
大橋上跨哈爾濱鐵路局管內最大路網(wǎng)性編組站——哈爾濱南站的48條鐵路既有線和1條市政主干道，是中國跨越鐵路既有線路最多的轉體斜拉橋。
為了最大限度降低橋梁施工對鐵路運營的影響，主橋采取與既有線平行現(xiàn)澆主塔、主梁，再進行90度左右轉體，在鐵路上空合龍的施工方案。大橋單側主塔和連續(xù)梁重29000噸，合計58000噸，為中國東北地區(qū)最重轉體斜拉橋，同時，主塔兩側連續(xù)梁懸臂重量差1350噸，為國內之最。（來源：東北網(wǎng)）
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