2021年8月13日，由武漢城建集團(tuán)建設(shè)管理公司承建的右岸大道北段（建設(shè)十一路-焦沙二路）工程正式開工，這也標(biāo)志著一項(xiàng)惠及青山區(qū)近50萬人口的市政工程即將拉開建設(shè)帷幕。右岸大道工程沿長江右岸西接青山主城區(qū)，東連化工區(qū)，服務(wù)北湖生態(tài)新城，是實(shí)現(xiàn)武鄂同城的重要連接通道，后續(xù)右岸大道北段（焦沙二路-八吉府大街）工程、右岸大道（花山大道-市域邊界）工程全長21公里也已列入2021年城建前期計(jì)劃，目前正在開展規(guī)劃研究工作。
根據(jù)規(guī)劃，本次開工建設(shè)的右岸大道北段西至起建設(shè)十一路，東至焦沙二路，與臨江大道相接，沿武惠堤走向，上跨工業(yè)港，下穿四環(huán)線青山長江大橋，長約7187米,紅線寬40-50米，其中地面道路全長6450米，橋梁全長737米，總投資約40億元。據(jù)右岸大道北段（建設(shè)十一路-焦沙二路）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，本工程沿線需穿越中韓石化管道、青山船廠廠區(qū)及武鋼物流皮帶通廊等大型企業(yè)工業(yè)設(shè)施，協(xié)調(diào)難度大，技術(shù)復(fù)雜。
該項(xiàng)目中上跨有通航需求的工業(yè)港運(yùn)河所采用的垂直升降開啟橋橋型在國內(nèi)十分罕見，國內(nèi)該類開啟橋典型案例僅有天津海門大橋、溫州甌南大橋兩座，該橋系武漢市及湖北省首座開啟橋，橋梁主跨徑 95米，開啟方式采用雙提升機(jī)垂直提升，主梁采用鋼箱梁，主梁用鋼達(dá)2193.4噸，設(shè)4座橋塔用于提升主梁，景觀效果較好，且塔、梁組成“門”字結(jié)構(gòu)，有工業(yè)港門戶之寓意，能夠達(dá)到臨江觀江、生態(tài)交通和諧統(tǒng)一的景觀效果。該橋開啟孔跨徑和提升重量等兩項(xiàng)指標(biāo)位居全國第一。
右岸大道北段（建設(shè)十一路-焦沙二路）項(xiàng)目既是長江主軸右岸大道的北延伸段，又是長江北湖生態(tài)綠色發(fā)展示范區(qū)的交通主動(dòng)脈和濱江景觀軸，與對岸的江北快速路隔江相望，對完善城市功能、提升城市品質(zhì)、推動(dòng)城市發(fā)展具有重要意義，是青山人民翹首以盼的一項(xiàng)重大民心工程。
項(xiàng)目建設(shè)單位武漢城建集團(tuán)是武漢城市建設(shè)事業(yè)的“王牌軍”，致力于打造城市有機(jī)更新的綜合服務(wù)商和示范引領(lǐng)者，賦能城市活力和城市品質(zhì)提升。在下一步的項(xiàng)目建設(shè)中，武漢城建集團(tuán)以及旗下武漢建工集團(tuán)、武漢市園林建筑工程有限公司在為武漢市添綠造景的同時(shí)，也將站在新的高度，弘揚(yáng)“工匠精神”、“兩山建設(shè)精神”，堅(jiān)持“城建出品·必屬精品”的企業(yè)理念，為城市生態(tài)文明發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
【來源：武漢廣播電視臺】
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