1月11日至12日，總載重1800噸的44輛大貨車，分批次開上建個(gè)元高速公路紅河特大橋，進(jìn)行了為期三天的荷載測(cè)試，這也是大橋通車前最后一道質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
紅河特大橋以PPP+EPC模式投資建設(shè)，該橋?yàn)榭缭郊t河南沙水庫(kù)而建，是建個(gè)元高速公路項(xiàng)目的控制性工程，也是國(guó)內(nèi)首座跨越紅河的懸索特大橋，自開工建設(shè)以來上千名建設(shè)者奮斗了1000多個(gè)日日夜夜。
紅河特大橋連接著元陽、建水兩縣，對(duì)加快紅河州區(qū)域融合發(fā)展，促進(jìn)建水、元陽兩縣旅游資源開發(fā)具有重要意義。據(jù)悉，本次荷載試驗(yàn)是紅河特大橋安全通車和竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)，開展的荷載試驗(yàn)是該橋通車前的最后一次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，這意味著紅河特大橋進(jìn)入最終交付使用環(huán)節(jié)，將為實(shí)現(xiàn)建個(gè)元高速項(xiàng)目通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（來源：紅河日?qǐng)?bào)社）
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