5月29日下午，架橋機將一榀長32米的預(yù)應(yīng)力簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在翠竹路中橋墩臺上，標(biāo)志著貴南高鐵引入南寧樞紐工程全線橋梁架設(shè)圓滿結(jié)束，為今年6月該工程鋪軌奠定堅實基礎(chǔ)。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程共有橋梁12座，需架設(shè)T梁97.5孔。其中翠竹路中橋上跨南寧市城區(qū)道路翠竹路，由兩孔T梁組成，全長76.6米。由于該工程橋梁所經(jīng)地區(qū)地質(zhì)、地形條件復(fù)雜，高架及下穿地段多，5座橋梁跨市區(qū)道路，同時涉及上跨和臨近既有線施工，安全風(fēng)險高、施工難度大、技術(shù)要求嚴(yán)。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程是貴南高鐵建設(shè)的重要組成部分，包括新建貴南正線5.61公里，新建貴南上下行客車聯(lián)絡(luò)線4.567公里，新建欽南上行客車聯(lián)絡(luò)線1.25公里，改建柳南客專上行線2.796公里、南寧東南欽場貴陽端道岔咽喉區(qū)等。目前，該工程橋涵主體工程已全部完成，路基工程完成90%，附屬工程完成85%，預(yù)計6月底開始鋪軌；新建南寧第二動車所已完成軌道鋪設(shè)22公里，道岔鋪設(shè)33組，南寧東站咽喉區(qū)站改工程已完成第一階段施工。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程將于2023年建設(shè)完成，對進一步提升南寧地區(qū)運輸組織能力，擴大壯鄉(xiāng)首府南寧乃至廣西動車開行規(guī)模，滿足群眾出行需求具有重要意義。
【來源：南寧日報】
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