14日上午，龍巖市工業(yè)東路延伸段跨鐵路立交橋轉體橋梁實現(xiàn)空中轉體。該轉體橋梁長140米，橋面寬33米，重量達2．2萬噸，左右雙幅同時轉體，轉體角度55°，縱坡6％，是目前國內最大縱坡雙幅轉體橋梁。
當天7時04分，轉體橋梁開始轉體，經(jīng)過44分鐘施工，成功完成高空“二人轉”，為下一步順利實現(xiàn)通車運營奠定堅實基礎。該項目負責人介紹，轉體橋上跨既有漳龍線、龍東線及煤場專用線3條鐵路貨運營業(yè)線，距離營業(yè)線最近距離僅5．9米，施工難度大，危險系數(shù)高。
為確保轉體施工安全，監(jiān)控監(jiān)測單位中鐵西南科學研究院采用了多項自主研發(fā)的轉體創(chuàng)新技術，橋梁轉體過程采用“基于BIM的橋梁轉體過程智能化實時可視監(jiān)控系統(tǒng)”，實現(xiàn)了橋梁轉體過程關鍵參數(shù)的自動采集、傳輸、處理及預警，參數(shù)監(jiān)測智能化和可視化，大大提高了監(jiān)測效率和質量。
龍巖市工業(yè)東路延伸段跨鐵路立交橋工程項目位于龍巖市新羅區(qū)，道路全長約1368米，設計為雙向六車道，時速40千米，項目總投資約5．75億元。項目建成后，將進一步完善龍巖市東寶產(chǎn)業(yè)片區(qū)東西向通道，緩解城東高架橋和見龍橋的通行壓力，同時新增加一條連接廈蓉高速公路龍巖東聯(lián)絡線（龍巖高速公路東環(huán)線）通道，加強龍巖老區(qū)與周邊區(qū)域的聯(lián)系。
來源：福建日報
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