19日，洛報融媒記者從新伊高速建設指揮部獲悉，該高速重難點控制性工程洛河特大橋已順利貫通，這也是該高速全線首座貫通的特大橋，為該高速全線建成通車奠定了堅實基礎。
負責該橋建設的中鐵上海局四公司新伊高速公路XYTJ-3A工區(qū)負責人介紹，新伊高速洛河特大橋在洛陽市宜陽縣柳泉鎮(zhèn)元村附近，以分離式橋梁形式上跨洛河、315省道，全長1307.1米。橋梁貫通后，施工單位開始對橋面墻式護欄進行施工。
作為河南省高速公路“雙千工程”和“13445工程”的重點項目，新伊高速公路為連霍、二廣高速公路聯絡線，全線位于我市境內，整體呈西北東南走向。項目起于新安縣鐵門鎮(zhèn)，與連霍高速公路相交設樞紐互通，經過宜陽縣鹽鎮(zhèn)鄉(xiāng)、柳泉鎮(zhèn)、蓮莊鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)、趙保鎮(zhèn)、白楊鎮(zhèn)和伊川縣高山鎮(zhèn)、平等鄉(xiāng)、白元鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)，最終與二廣高速相交，線路全長約81公里，設計為雙向四車道、時速100公里。
該高速計劃于2022年建成通車，屆時，洛陽西南方向將再添一條交通大動脈，串起連霍、鄭盧、洛欒、二廣等高速及區(qū)域內的國道、省道，形成更加完善、高效的路網體系，緩解洛陽市高速過境交通壓力；形成北往山西、東往鄭州的通道能力；有利于進一步促進洛陽都市核心區(qū)與新安、宜陽、伊川、汝陽等縣域的產業(yè)承接、交通連接，為洛陽“建強副中心、形成增長極”提供有力交通支撐。
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