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南開橋梁檢測(cè)車出租橋梁支座安裝與養(yǎng)護(hù)措施
支座在出廠時(shí)，一般應(yīng)該有明顯的標(biāo)記，注明文座型號(hào)、反力和位移，防止在安裝時(shí)發(fā)生混淆。支座平常都是在工廠組裝好后整件運(yùn)輸?shù)焦さ氐模瑸楸ＷC運(yùn)輸過程中文座整體性，應(yīng)用臨時(shí)定位裝置將支座各部件連接都起來。這些臨時(shí)定位裝置在支座正式的工作之前，應(yīng)予以拆除，具體拆除的時(shí)間，應(yīng)由工程技術(shù)人員根據(jù)支座的型式及結(jié)構(gòu)受力決定。例如支座的上、下連接板應(yīng)該在張拉梁體預(yù)應(yīng)力前拆除，以使支座能適應(yīng)梁體頂施應(yīng)力的變形。
在支座安裝之前應(yīng)先對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn)，支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過2％。
支座安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。輥軸支座和滑動(dòng)支座的預(yù)制位移量必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)受支座安裝溫度的限制，活動(dòng)支座的預(yù)置位移量必須進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)在專業(yè)工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行支座位移的項(xiàng)調(diào)工作。
支座安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平，其與理論平面的傾斜度不大于2％o。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中，其偏差不大于2%。
為保證支座安裝平整，一般應(yīng)在支座底面與支承型石頂巒之間，搗筑20一50 mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。該砂漿墊層的強(qiáng)度必須和結(jié)構(gòu)混凝土等強(qiáng)。當(dāng)支承平面較大時(shí)，也可以先鋪設(shè)塑性的砂漿墊層，砂漿層的中間呈凸球形，支座座下時(shí)使砂漿壓平。如果在支座安裝時(shí)，采用螺絲或鋼楔塊等措施進(jìn)行支座調(diào)平，在灌注砂漿墊層凝固后，必須拆除調(diào)平螺絲及鋼楔塊，以便保證使砂漿墊均勻傳力。在安裝預(yù)制梁體時(shí)，一般應(yīng)先用輔助結(jié)構(gòu)支承梁體自重，待支承砂漿凝固并達(dá)到要求的強(qiáng)度后，才能承受梁體重量。
設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)支承墊石時(shí)，應(yīng)考慮使梁底與橋墩頂面之間有30 cm的凈空，以便對(duì)支座的使用狀態(tài)進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，并在必要時(shí)可安放干斤頂，進(jìn)行文座的更換。
支座在使用年限中應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥袖及搖軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分定期擦洗并涂潤(rùn)滑油，滑動(dòng)支座不銹鋼表面的接洗及檢查支座錢栓等等。只有定期養(yǎng)護(hù)才能保證支座的正常工作狀態(tài)。
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