4月10日上午，連接潮汕三市的快速通道潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路主要控制性工程之一華美山隧道右線(xiàn)順利貫通。
當(dāng)天11時(shí)許，在位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)地都鎮(zhèn)華美村的潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路華美山隧道右線(xiàn)貫通儀式上，隨著安全員、爆破員指揮爆破，一車(chē)車(chē)渣土運(yùn)出隧道，華美山隧道右線(xiàn)順利貫通。據(jù)工程施工方廣東冠粵路橋有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，華美山隧道左洞長(zhǎng)1265米，右洞長(zhǎng)1250.26米。隧道建設(shè)淺埋段長(zhǎng)，累計(jì)長(zhǎng)度約為130米，其中最低埋深約6米。埋深淺、洞內(nèi)圍巖巖質(zhì)較差且變化較快是華美山隧道施工的重難點(diǎn)，該段圍巖多為殘積土和全風(fēng)化花崗巖，遇水易軟化，易出現(xiàn)冒頂塌方；洞內(nèi)洞身圍巖為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，局部夾中風(fēng)化，巖層軟弱不均，變化較快，裂隙發(fā)育，巖體極破碎，自穩(wěn)能力差，易出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。施工過(guò)程中，工作人員用700多個(gè)日夜的辛勤勞動(dòng)，成功解決工程建設(shè)碰到的各種難題。目前華美山隧道左線(xiàn)工程建設(shè)已接近尾聲，預(yù)計(jì)本月底可貫通。
按照施工計(jì)劃，潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路將于2020年全線(xiàn)建成通車(chē)，成為潮汕三市干線(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要環(huán)線(xiàn)，建成后將呈半環(huán)形穿過(guò)粵東汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市，與沈海高速、汕梅高速、潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速一起構(gòu)筑潮汕地區(qū)的高速公路環(huán)線(xiàn)，形成連接粵東三市和當(dāng)?shù)馗劭?、機(jī)場(chǎng)、高鐵站的快速通道。其中，揭陽(yáng)段工程路線(xiàn)全長(zhǎng)約7.044千米，主要工程有路基、橋梁、涵洞、互通立交、隧道、房建、綠化等。
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