鷹潭眾誠(chéng)橋檢車(chē)租賃公司從起初就不斷注重自身技術(shù)力量的培養(yǎng)，得到了廣大用戶(hù)和市場(chǎng)的肯定，在現(xiàn)今越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借自身的實(shí)力和自信，在不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，并得到認(rèn)可和好評(píng)。公司從事橋檢車(chē)出租、橋梁檢測(cè)車(chē)租賃等業(yè)務(wù)，車(chē)輛采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異。
全面的橋梁上部結(jié)構(gòu)名詞
拱肋：
拱肋是拱橋主拱圈的骨架。在安砌拱波的過(guò)程中，它承受本身自重，橫向聯(lián)系構(gòu)件，拱波及相應(yīng)施工荷載。因此，拱肋的設(shè)計(jì)除應(yīng)能滿(mǎn)足在吊裝階段的強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求外，還應(yīng)滿(mǎn)足截面在組合過(guò)程中各階段荷載作用下強(qiáng)度的要求。
橋頭引道：
橋梁兩端與道路連接的路段。橋上縱坡不宜大于5%。位于市鎮(zhèn)交通繁忙處橋上縱坡和橋頭引道縱坡。位于市鎮(zhèn)交通繁忙處橋上縱坡和橋頭引道縱坡不宜大于3%，橋頭引道線(xiàn)形宜與橋上線(xiàn)型相配合。
橋頭搭板：
用與防止橋端連接部分的沉降而采取的措施。它擱置在橋臺(tái)或懸臂梁板端部和填土之間，隨著填土的沉降而能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)輛行駛時(shí)可起到緩沖作用，即使臺(tái)背填土沉降也不至于產(chǎn)生凹凸不平。
護(hù)拱：
對(duì)于實(shí)腹式拱橋，在拱腳處設(shè)置的用片石砌筑或塊石砌筑的構(gòu)造物，以加強(qiáng)拱腳段的拱圈。在多孔拱橋中設(shè)置護(hù)拱，還便于設(shè)置防水層和泄水管。
高樁承臺(tái)：
承臺(tái)底面位于地面（沖刷線(xiàn)）以上，或者承臺(tái)底面符合《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024---85第4.1.2條規(guī)定的埋置深度。構(gòu)造特點(diǎn)是基樁部分樁身沉入土中，部分樁身露在地面以上。
橋檢車(chē)出租熱線(xiàn)：189-8613-2255陳經(jīng)理
?