贛深高鐵廣東段首座雙線長大隧道——義合隧道昨日全面貫通，為贛深高鐵2021年通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
義合隧道承建單位中鐵十六局集團(tuán)贛深高鐵一標(biāo)指揮長李明介紹說，該隧道位于廣東省河源市東源縣崇山峻嶺之中，全長6043米，是贛深高鐵“咽喉”工程，“整座隧道圍巖穩(wěn)定性極差，由全風(fēng)化到弱風(fēng)化花崗巖，地質(zhì)復(fù)雜，洞身穿越8個(gè)大斷層帶，施工難度很大。我們先后采用了自行式液壓仰拱棧橋、半自動(dòng)掛布臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備，和二次襯砌分窗入模技術(shù)、水壓爆破等先進(jìn)工藝?？垢蓴_移動(dòng)式分層澆筑混凝土模架等5項(xiàng)技術(shù)，還獲得國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利，并在全國同行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用?！?br /> 據(jù)了解，贛深高鐵是京九高鐵南段的聯(lián)絡(luò)大通道，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
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