從組織到落實 一刻都不能松
“無論他們回到哪里，項目部都要守護他們的安全”
鼠年將近，新冠肺炎疫情阻擊戰(zhàn)的號令一響，即將放假的項目部聞令而動立即成立防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
“除夕我來值班”。項目黨支部書記鄭東平把陪伴耄耋老父過年的親情任務(wù)交給了孩子，自己則留在項目部組織員工情況排查、微信遠程宣傳、辦公場所消毒、防疫物資儲備……
“我忙完人員信息再回家?！比肆Y源部黃水華兩天內(nèi)通過微信、電話完成項目部60多名管理人員、380多名一線工人摸查工作，大年夜才趕回到老家茂名，而年初五又離別家人逆行回到項目部。
“老劉，我們約好一個不少安全回來”“王師傅，保證節(jié)后隊伍按時順利回來”……項目經(jīng)理文潔平一個個溫馨的問候和鼓勵，在一線工人心里種下了年后及時歸隊的風信子。
從家門到工地 一個都不能少
“只要當?shù)卣判?，項目部組織專車接勞務(wù)隊回工地”
在筑牢疫情防控安全線的同時，如何組織管理人員及勞務(wù)隊安全回歸項目部是準備復(fù)工的壓軸難題。
“早制定方案，爭取早審批早復(fù)工?！贝竽瓿跷?，項目相關(guān)負責人不約而同提前結(jié)束休假回到項目部。年初六，項目總工程師牟軍制定出工程分點復(fù)工、人員分批返崗的工作方案。
“項目部為我們準備好了足夠的口罩和消毒物資，我們早回來等著隨時復(fù)工”。在項目的關(guān)心和召喚下，年初九，負責大橋關(guān)鍵線路北主塔施工的第一批51名湖南籍勞務(wù)工人回到項目部。
“我再倒回去接上他們”“我也可以開車出省接人”，隨著疫情發(fā)展，出行交通工具變得越發(fā)謹慎。疫情阻斷了出行的腳步，但是項目部以“點對點”上門搭載的方式打響人員回歸保衛(wèi)戰(zhàn)。無論路途多遠、不計油費多少，小車來往載回復(fù)工的希望。至2月10日，項目回歸人員達到了150多人，完全具備復(fù)工即復(fù)產(chǎn)的人員條件。
“第一次坐豪華大巴專車返工，項目部太貼心、太周到了”。2月24日，第三批50名勞務(wù)人員開心坐上兩輛返崗專車，從湖南安全到達廣州?！爸灰弦咔槠诔鲂袟l件，我們保證一個不少接回項目部”。從年前與勞務(wù)隊約定歸期，到年后制定包車方案，文潔平一刻也不敢放松。
從追趕到飛躍 一步也不能慢
“只要能搶回疫情耽誤的工期，我們負重爬坡確保完成任務(wù)”
2月19日，洛溪大橋拓寬工程項目率先通過廣州市交通運輸局組織的復(fù)工復(fù)核驗收。交通局工作人員在檢查過程中對項目部防疫和復(fù)工準備工作表示：“防疫工作非常扎實、復(fù)工方案非常縝密，你們?yōu)閺V州市政工程防疫復(fù)工樹了榜樣”。
“先安全再生產(chǎn)”，為保障工程順利進展，項目部采取崗前防疫交底、日常健康監(jiān)測、場所定期消毒三大防疫措施保證安全快速復(fù)工。
“南岸主橋模板安裝、斜拉索支架加工、拔鋼板樁……”
“北岸主橋鋼筋安裝、爬模完成、索導(dǎo)管測量定位……”
復(fù)工發(fā)令槍打響后，負責南岸主橋、南引橋、北岸主橋、北引橋的四個施工小組每日更新工作進展，四個工段同臺競賽掀起大干熱潮。疫情推遲了復(fù)工時間，但是2020年底洛溪大橋擴建工程通車時間計劃卻毫不動搖。如何把當前耽誤的時間搶回來？項目部根據(jù)關(guān)鍵線路進展確保主塔施工進度，南主塔左幅計劃3月15日封頂，北主塔加大力度每5至7天完成一個節(jié)段施工，上半年沖刺完成封頂。此外，項目部優(yōu)化了上部構(gòu)造施工相關(guān)吊裝方案，鋼混疊合梁 0#和1#塊采用預(yù)拼接后用大型浮吊開展整體吊裝，節(jié)省主橋現(xiàn)場拼裝與焊接時間，搶趕疫情影響的施工進度。
隨著洛溪大橋拓寬工程的復(fù)工，洛溪大橋上的車流也已日漸增多，沉寂一段時間的珠江兩岸傳來陣陣節(jié)奏性的車流飛馳聲。一位駕車經(jīng)過洛溪大橋的市民感嘆：“這才是城市應(yīng)有的樣子”。
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