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橋梁支座更換是延長(zhǎng)橋梁使用壽命比較常用的一種方法，只有定期檢查支座的使用狀況，及時(shí)更換，這樣才能保證行駛安全。
那么最直接支座更換方法是什么呢？
如果是普通的板式支座，進(jìn)行更換的時(shí)候只要將用頂升頂起的橋梁把支座跟上下鋼板進(jìn)行分離，把放置支座的地方打掃干凈，觀察上下鋼板是否有損壞，如果沒(méi)有直接把新支座放到原來(lái)的位置，之后頂升下降讓鋼板在支座上壓實(shí)即可。如果鋼板損壞就直接連鋼板一起更換就可以了。
如果是盆式支座，這個(gè)時(shí)候需要頂升高度略高一些，因?yàn)橛新菟ㄇ短?，盡量拆裝的時(shí)候不要損壞澆筑螺栓，要不還得重新澆筑或者打孔橫梁了，操作跟普通支座大致相同，只不過(guò)提升高度略高，安裝的精確度要更高一些，要不嵌套不到螺栓里面，支座無(wú)法安裝上。
說(shuō)句白話文就是幾十個(gè)頂升支撐起橫梁，然后把損壞敲擊拉出來(lái)，換上新支座即可。
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通過(guò)對(duì)橋梁的全面檢測(cè)，系統(tǒng)地收集當(dāng)前橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，積累技術(shù)資料，為充實(shí)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)、加強(qiáng)橋梁科學(xué)管理和提高橋梁技術(shù)水平提供必要條件；通過(guò)合理設(shè)計(jì)檢測(cè)的方法，輔以布設(shè)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)設(shè)備，逐步建立橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保橋梁長(zhǎng)期安全運(yùn)營(yíng)，橋梁檢測(cè)車(chē)租賃，以發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
惠安18米橋檢車(chē)租賃橋梁裂縫修補(bǔ)技術(shù)
橋梁主要是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在施工的過(guò)程中混凝土凝結(jié)過(guò)程中的水分散失、溫度、空氣濕度的原因可能就會(huì)產(chǎn)生裂縫，在使用的過(guò)程中，由于一種或是多種原因造成混凝土出現(xiàn)裂縫，所以橋梁裂縫的產(chǎn)生是不可避免的，我們需要做的就是在裂縫產(chǎn)生的初期就要進(jìn)行修補(bǔ)，避免裂縫加劇引起橋梁病害。
將樹(shù)脂等漿體材料灌注到橋梁裂縫中，可以防止裂縫處滲水，這種方法被稱(chēng)為注漿法。注漿法的缺陷就是材料的注入量和注入的壓力是不可控的，如果注入壓力很大就會(huì)使裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大。最新產(chǎn)生的低壓注入法使用較小的壓力將漿體注入裂縫中，并且有利于材料滲入到裂縫的深處，避免漿體凝結(jié)的時(shí)候產(chǎn)生的下陷問(wèn)題。
如果裂縫并不是很?chē)?yán)重，就可以在裂縫的表面涂刷防水材料，防水涂料可以給裂縫提供一個(gè)防水保護(hù)層。使用防水材料處理的方法不能滲入到裂縫的內(nèi)部，所以如果裂縫已經(jīng)很寬，防水材料就不能控制變化的趨勢(shì)。
對(duì)于寬度在0.5mm以上的裂縫，就要采用開(kāi)槽的方法，將裂縫擴(kuò)展成規(guī)則形狀的深槽，將水泥砂漿或是其他的填補(bǔ)材料嵌入槽內(nèi)。如果鋼筋沒(méi)有發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象，就可以直接將填補(bǔ)材料嵌入槽內(nèi)；如果鋼筋已經(jīng)銹蝕，就要先對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹，涂刷一層底漆之后才能嵌入材料。橋梁加固使用這種方法的缺陷就是開(kāi)槽會(huì)對(duì)橋梁造成二次傷害，如果裂縫比較細(xì)小，就沒(méi)有必要使用這種方法。
