1月7日，泰州海事局向中交第二航務工程局有限公司發(fā)放“張靖皋長江大橋民主沙上游側(cè)棧橋及平臺臨時配套工程水上水下作業(yè)和活動許可證”，標志著張靖皋長江大橋在泰州地區(qū)的建設全面拉開序幕。
張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游約28 公里處、滬蘇通長江公鐵大橋上游約 16 公里，起點接如皋市滬陜高速，經(jīng)靖江市民主沙，于張皋汽渡西側(cè)進入張家港，終點接張家港疏港高速，路線全長約29.8公里。大橋的建設將創(chuàng)下“六個世界之最”——最大跨度橋梁、最大跨度懸索橋、最大錨碇基礎、最大連續(xù)長度鋼箱梁、最長主纜和最高鋼混組合索塔。
張靖皋長江大橋建設周期長，所處水域通航環(huán)境復雜，涉及施工船只多，占用通航水域大，將對水上交通安全造成較大影響。為統(tǒng)籌兼顧大橋建設和通航安全，泰州海事局主動作為，高效保障大橋建設各項工作的穩(wěn)步推進。
精進專業(yè)素養(yǎng)，夯實安全根基
精心選派業(yè)務骨干參與工程可行性研究、航評、初設、施工圖審查、施工期警示標布設論證、施工通航安全保障研討等環(huán)節(jié)，推動工程前期各項工作的順利開展。同時，積極幫助施工單位提升安全管理水平，組織施工相關(guān)責任人進行安全教育培訓，指導和督促施工方落實各類安全措施，為施工作業(yè)的正式開展奠定了扎實的基礎。
精進服務水平，快速高效審批
為保障施工作業(yè)的如期開展，泰州海事局推進深化“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”，強化“一網(wǎng)通辦”平臺申報事前指導，幫助施工單位在水工許可申報時“減少錯誤、少跑彎路”，并通過開辟“綠色通道”，實行“預約辦理”“容缺辦理”等方式，持續(xù)優(yōu)化服務流程、壓縮服務時限，高效優(yōu)質(zhì)完成了工程施工許可辦理工作。
精進組織架構(gòu)，打造監(jiān)管陣地
為強化大橋施工期間安全監(jiān)管保障，泰州海事局統(tǒng)籌全局力量，在通航處事前許可審批、靖江海事處現(xiàn)場監(jiān)管、職能部門定期督查的安全監(jiān)管框架基礎上，運用“1139+”架構(gòu)水上“大交管”，形成了“兩級三層”監(jiān)管與服務新模式，并創(chuàng)建“五網(wǎng)一體”快反體系實現(xiàn)了靖江快反中心的提檔升級，為張靖皋大橋的施工提供了堅實的安全保障。
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