4月18日，隨著架橋機(jī)鋼索的緩緩下落，最后一片預(yù)制梁平穩(wěn)的落在了觀音巖1號(hào)大橋橋墩上，標(biāo)志著巧大二級(jí)公路全線預(yù)制梁架設(shè)全部完成，下一步將全面進(jìn)入橋面系即路面施工階段。
巧大二級(jí)公路橋隧比53%，全線設(shè)計(jì)隧道10座，橋梁27座，橋梁預(yù)制箱梁203片、T梁76片。自架設(shè)第一片預(yù)制梁以來，為確保預(yù)制梁架設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，施工單位積極優(yōu)化施工方案、細(xì)化工作計(jì)劃、強(qiáng)化施工組織，合理進(jìn)行資源配置并制定了安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案。制定了相應(yīng)的進(jìn)度獎(jiǎng)罰措施，將施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)具體分工落實(shí)到人，對(duì)工效良好的隊(duì)伍和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，提高施工人員積極性。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，讓每位工人能夠熟悉架梁流程及施工安全注意事項(xiàng)，提高大家安全生產(chǎn)意識(shí)，最終在確保安全、質(zhì)量的情況下順利完成了預(yù)制梁架設(shè)。
中電建路橋集團(tuán)有限公司承建的巧大二級(jí)公路是白鶴灘水電站庫(kù)區(qū)淹沒既有縣鄉(xiāng)道路的復(fù)建路，全線長(zhǎng)33.95Km，是大寨到巧家的重要通道，也是沿線群眾出行的基礎(chǔ)性保障。目前，巧大二級(jí)公路建設(shè)已全面轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，路面鋪筑如火如荼進(jìn)行，建成通車指日可待。
來源：巧家網(wǎng)
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